12 mei 2011
Inmiddels zijn er twee verslagen in de bladen verschenen van de Deltarally:
- De Onschatbare Klassieker
- Auto Motor Klassiek
Klik op de namen van de bladen om de artikelen te lezen.
10 april 2011
De DHRC heeft onder haar deelnemende leden een enquête verspreid over de Deltarally. 50% van de deelnemers heeft hierop geantwoord. Als totaal oordeel gaf maar liefst 86% van de deelnemers aan de Deltarally 2011 als "goed" tot "zeer goed" te beoordelen. Klik hier voor de details van de enquête.
17 maart 2011
Er zijn enkele wijzigingen op het reglement. Zie daarvoor bulletin nr 1.
17 maart 2011
Met nog twee dagen te gaan tot de start van de rally zijn de voorbereidingen in een laatste fase aangekomen. We hebben er zin in en zijn er helemaal klaar voor!
Graag attenderen wij u nog op de mogelijkheid om vrijdagavond 18 maart in het Carlton Oasis hotel de documentencontrole te doen. Dan hoeft u dat zaterdagochtend niet meer te doen.
Verder kunnen wij u nog melden dat het tankstation naast het Carlton aan de Boyleweg 16 komende zaterdag al om 7 uur haar deuren voor u opent.
24 februari 2011
Onze Partner Vredestein zal op 19 maart prominent aanwezig zijn. Naast de vele vlaggen en spandoeken zal er dit jaar een heuse startboog worden geplaatst op het terrein bij Carlton Oasis.
22 februari 2011
Vanavond zijn alle acceptatiebrieven per mail naar de deelnemers verzonden. Staat u op onze deelnemerslijst met een startnummer, maar heeft u geen mailbericht van ons ontvangen, neemt u dan s.v.p. contact met ons op via erik@rallyworks.nl . De inschrijving is nu officieel gesloten.
19 februari 2011
Zojuist is ons officiële reglement op deze site gepubliceerd. Dit kunt u downloaden op de onze reglement pagina. U zult van ons geen papieren exemplaar toegestuurd krijgen.
8 februari 2011
Op de hotel pagina van deze site treft u informatie aan over het speciale Deltarally arrangement dat u in het Carlton Oasis hotel (onze startlocatie) kunt boeken. Nog tot 19 februari kunt u bij telefonische reservering van dit arrangement gebruik maken. Als u de avond van 18 maart in Spijkenisse overnacht, kunt u tussen 20:00u en 22:00u in een ontspannen sfeer ook meteen de documentencontrole doen. Dan heeft u vervolgens alle tijd om op uw gemak de stickers en schildjes op uw bolide te bevestigen.
Inmiddels zijn er in de tourklasse 71 aanmeldingen, waarvan een beperkt aantal nog niet betaald heeft. Zoals eerder gemeld hebben wij maximaal 70 startplaatsen per klasse te vergeven. In volgorde van ontvangst van de betaling worden de startnummers toegekend. Inschrijvers/betalers die hierna binnenkomen, zullen op de wachtlijst worden geplaatst. Indien u betaald heeft maar vanwege de volle startlijst niet kunt deelnemen, ontvangt u uiteraard het volledige inschrijfgeld retour.
1 februari 2011
Gisteren zijn we met Wil Strous en Jaap Daamen op pad geweest om de route geheel te controleren. De digitale kaarten van het routboek waren na een paar kleine schaalcorrecties (sorry Marion, ik had het de vorige keer moeten zien) er helemaal klaar voor. Het deed ons deugd dat we zo hier en daar erin slaagden om Wil en Jaap op het verkeerde been te zetten. Op een paar kleine verbeterpuntjes na lijkt de route prima in orde.
Een prachtige onverharde weg hebben we helaas moeten schrappen. De plaatselijke boer heeft er de afgelopen weken met vochtig weer te vaak met zijn tractor overheen gereden waardoor de sporen te diep zijn geworden. De (moderne) auto van Wil kwam er op zich probleemloos overheen maar helaas niet zonder een aantal keer flink met de bodem de grond te raken. Het risico op schade en vastgereden deelnemers bij nat weer achten wij te groot. We houden het weggetje in gedachten voor een mogelijk ander evenement.
Aan het einde van de dag hebben we een test gepland voor zowel de sport- als de tourklasse. Het is een perfecte afgelegen plek waar wij ongestoord de rally kunnen afsluiten. We kwamen er ter plaatse achter dat bij schemering de inrit moeilijk zichtbaar is. Op de rallydag zullen we er voor de zekerheid wat pijlen ophangen zodat we u de moeite van het zoeken kunnen besparen.
27 januari 2011
Van de FEHAC hebben wij vandaag officiëel bericht gekregen dat ons reglement is goedgekeurd. Conform onze planning zal dit reglement op 19 februari op deze site gepubliceerd worden.
14 januari 2011
Vanwege de grote interesse van potentiële deelnemers (er zijn inmiddels 128 aanmeldingen) hebben wij besloten om het maximale aantal deelnemers uit te breiden van 130 naar 140. We streven hierbij naar een gelijke verdeling in sport- en tourklasse equipes.
13 januari 2011
Prolease uit Den Bosch zal tijdens de rally, voor de onfortuinlijke deelnemers, een auto ambulance inzetten die ervoor kan zorgen dat uw gestrande voertuig weer veilig terugkomt bij de start-/ finishlocatie. Tevens zullen zij een vervangende (moderne) auto verzorgen voor de eerste deelnemer die uitvalt, zodat die, weliswaar buiten mededingen, de rally nog kan afronden of een comfortabele rit terug naar de finish heeft.
9 januari 2011
Eind november zijn wij op pad geweest om de gehele route nog eens na te rijden. Je komt er dan achter hoeveel er in het landschap in korte tijd kan veranderen: ineens zijn er rotondes waar er voorheen kruisingen waren, een doorgaande weg is plotsklaps een fietspad geworden, wegopbrekingen zorgen ervoor dat een deel van de route niet bereikbaar is etc.. Dit toont aan hoe belangrijk het is om het gebied vlak voor de rally te controleren. Wij zijn dit jaar weer erg blij met de hulp van Jaap Daamen en Wil Strous die hebben aangeboden om eind deze maand met ons de route kritisch door te nemen. Benieuwd of zij net zo enthousiast zijn als wij... U zult in ieder geval nog even geduld moeten hebben voor u de route kunt rijden. Om die tijd te overbruggen bijgaand een paar plaatjes om alvast in de sfeer te komen.
